Čo je univerzálna spojka

Existuje veľa druhov spojok, ktoré možno rozdeliť na:

(1) Pevné spojenie: Používa sa hlavne v miestach, kde sa vyžaduje, aby boli dva hriadele presne vystredené a aby nedošlo k ich relatívnemu posunu počas prevádzky. Konštrukcia je všeobecne jednoduchá, ľahko sa vyrába a okamžitá rýchlosť otáčania dvoch hriadeľov je rovnaká.

(2) Pohyblivá spojka: Používa sa hlavne v miestach, kde majú dva hriadele počas práce vychýlenie alebo relatívny posun. Podľa spôsobu kompenzácie posunu sa dá rozdeliť na tuhé pohyblivé spriahadlo a pružné pohyblivé spriahadlo.

Napríklad: Univerzálna spojka

Univerzálna spojka je mechanická časť používaná na spájanie dvoch hriadeľov (hnacieho hriadeľa a hnaného hriadeľa) v rôznych mechanizmoch a ich vzájomného otáčania na prenos krútiaceho momentu. Použitím charakteristík jeho mechanizmu nie sú dva hriadele v tej istej osi a spojené dva hriadele sa môžu nepretržite otáčať, ak je medzi osami zahrnutý uhol, a krútiaci moment a pohyb sa dajú spoľahlivo prenášať. Najvýznamnejšou charakteristikou univerzálnej spojky je, že jej štruktúra má veľkú uhlovú kompenzačnú schopnosť, kompaktnú štruktúru a vysokú účinnosť prenosu. Zahrnutý uhol medzi dvoma osami univerzálnych spojok s rôznymi konštrukčnými typmi je odlišný, zvyčajne medzi 5 ° ~ 45 °. Pri vysokorýchlostnom prenose energie a pri vysokom zaťažení majú niektoré spojky tiež funkcie tlmenia, tlmenia vibrácií a zlepšovania dynamického výkonu hriadeľa. Spojka sa skladá z dvoch polovíc, ktoré sú spojené s hnacím hriadeľom a hnaným hriadeľom. Všeobecné silové stroje sú väčšinou spojené s pracovnými strojmi pomocou spojok.

Univerzálna spojka má rôzne konštrukčné typy, ako napríklad: typ s krížovým hriadeľom, typ s guľovou klietkou, typ s guľovou vidlicou, typ s hrotom, typ s guľovým čapom, typ s guľovým závesom, typ s guľovým čapom, piest s tromi čapmi, typ s tromi vidlicami, tri guľkové typ čapu, typ závesu atď .; Najčastejšie sa používa typ s priečnym hriadeľom a typom s guľovou klietkou.

Pri výbere univerzálnej spojky sa berie do úvahy hlavne rýchlosť otáčania požadovaného prevodového hriadeľa, veľkosť záťaže, presnosť montáže obidvoch častí, ktoré sa majú spojiť, stabilita otáčania, cena atď., A odkazuje sa na vlastnosti rôznych spojky zvoliť vhodný typ spojky.


Čas zverejnenia: 16. júna - 20.06